El Adios a un AMIGO

Chaslot hoy está de duelo.

En la fecha, y tras una sorpresiva afección cardíaca, falleció JOSE MARIA LARRALDE, socio fundador y principal pilar en la creación de este emprendimiento que por iniciativa suya se dió en llamar ChaSlot.

Aquellos que tuvimos la suerte de conocerlo sabemos muy bien la gran calidad de ser humano que fue José, y si encima tuvimos la suerte de poder contarlo como amigo, debemos sentirnos más que honrados por ello.

Chaslot está de duelo, pero el mejor homenaje que hoy se me ocurre podemos hacerle a esta maravillosa persona que nos ha dejado, es continuar humildemente este sueño que tanto esfuerzo puso por llevar a la realidad.

El Slot está de duelo, porque nos dejó hoy uno de sus más fervientes cultores, pero estoy seguro que en el Cielo nuestro amigo José María ya debe estar, con esa infinita paciencia que tenía, enseñándo a algún angel como se toma un pulsador y como se hace para que un SCX doble mejor en una pista NINCO.

Un gran ser humano ha dejado este mundo, pero desde este humilde lugar, queremos recordarlo

con un pulsador en la mano, y mostrando una imagen del ultimo auto con el que ganó hace apenas unos días.

Adios José. Los amantes del Slot te debemos mucho y nunca te vamos a olvidar.

TC: Prueba Especial.

Este 17 de diciembre realizamos una competencia especial de TC-RAC, cuya característica principal fue que los participantes corrieron todos contra todos. Fue una experiencia interesante, pero se hizo un tanto larga y difícil de seguir, ya que al no haber lucha directa, había que esperar el rendimiento de los demás participantes para poder saber como estaba ubicado cada uno.

De todos modos se presentaron 13 participantes, y la carrera resultó muy ajustada, con pocas vueltas de diferencia entre uno y otro.

Algunas novedades fueron muy bienvenidas, tal como la prueba de clasificación, y esto ha servido para seguir acumulando experiencia para que el campeonato del próximo año sea súmamente entretenido.

También se utilizó por primera vez en TC el "Circuito 2", y quedó demostrado que es muy veloz y tiene sus "secretos".

La carrera fue ganada por Martín Zuasubiscar, con Dodge, quien de esta forma logra subir por segunda vez al escalón más alto del podio. Segundo se ubicó Jorge Macchi, con Chevy, Tercero Daniel Romero con Dodge y cuarto Federico Macchi, con Chevy.

La proximidad de las fiestas abrirá ahora un paréntesis en la actividad, que sólo se verá interrumpido el 29 de diciembre, cuando haremos la última carrera del año, la cuál estará reservada para la categoría TC, pero exclusivamente para NO ganadores.

A continuación algunas fotos de lo visto esta vez:

Carreras de Resistencia

Si bien la mayoría de las competencias realizadas hasta el momento en Chaslot han sido de la Categoría TC-RAC, se llevaron a cabo dos Carreras de Resistencia, que fueron muy bien recibidas por los pilotos que normalmente participan en nuestro Circuito. La primera de ellas fue con la modalidad "Sin Valija", esto es, la organización provee a cada equipo de los autos por sorteo, y la última, realizada el 8 de diciembre, ya se corrió con los coches propios de cada "team".

En esta carrera se inscribieron seis equipos, lo que supuso la participación de 18 pilotos, todo un récord para nuestra pista.

La competencia se pactó a 84 minutos, 60 de ellos de día, y los restantes 24 de noche, es decir, con las luces propias de los coches y con iluminación ambiente mínima. Realmente ver evolucionar a los pequeños bólidos con sus luces encendidas en medio de la oscuridad fue un verdadero espectáculo que no sólo entusismó a los participantes, sino que también atrajo a mucho público.

La competencia fue muy disputada, lo que agregó mayor atractivo a la jornada, y por esta vez habremos de obviar el resultado, ya que lo importante es que todos disfrutaron de la experiencia, y tanto la categoría como la modalidad de carrera pegaron fuerte, al extremo que ya se espera impacientemente la confección de un reglamento detallado y la concreción de algún torneo durante el próximo año.

Las verdaderas estrellas de la competencia fueron los Le Mans de SCX, que no solo aguantaron sin inconvenientes las exigencias de la carrera, sino que además demostraron que son realmente muy competitivos.

Las fotos que se incluyen a continuación hablan por sí solas:

Las Categorías en Chaslot

Durante estos primeros cuatro meses de vida de Chaslot, se han realizado ya once competencias, y las categorías que se han utilizado hasta ahora han sido dos: TC-RAC y LE MANS SCX. Ambas categorías fueron muy bienvenidas por los participantes, y por tanto seguiremos disputando competencias y torneos con ellas, pero tenemos en carpeta algunas más que con el paso del tiempo iremos incorporando, para hacer más variada y apasionante la actividad.

TC-RAC: Esta categoría se basa en los TC de la marca RAC con motor Racing, y Chasis regulable (SúperTC), con pocas libertades en la preparación. Son autos con imán, muy veloces y confiables, y los participantes han demostrado gran capacidad para sacarles el máximo rendimiento posible y gran imaginación para personalizarlos.

LE MANS SCX: Es una categoría que fue creada para realizar competencias de Resistencia en equipos de tres pilotos por auto, con una duración mínima de una hora y media, y con el atractivo de tener un mínimo de 24 minutos nocturnos, o sea con las luces propias de los coches y el local con la mínima iluminación. Los coches permitidos son: AUDI R-8; AUDI R-10 y PEUGEOT 908, todos ellos de SCX. El reglamento es totalmente estándar, y sólo se permite el cambio de escobillas (libres), corona (Libre cantidad de dientes pero marca SCX), rebajar el perfil de las cubiertas delanteras y el cambio de las cubiertas traseras pero únicamente se permiten marca SCX o RAC. También deben contar con el imán de fábrica. Lo único totalmente libre es la decoración.

Para el próximo año se revisarán los reglamentos a fin de consensuar con los participantes si es necesario introducir alguna modificación, y ambas especialidades tendrán torneos durante todo el año.

Que es Chaslot?

Chaslot es un emprendimiento comercial dedicado al Automodelismo Slot en todas sus formas y variantes. Por ello le hemos dado en llamar "Primer Centro Integral del Slot de Chascomús".

Esta ubicado en la calle Rioja Nro 428 de Chascomús, en un cómodo local que cuenta con un pequeño kiosco y todas los servicios necesarios para pasar un rato agradable disfrutando del hobby que nos apasiona.

La reina del lugar indudablemente es la Pista de Velocidad de 30,06 metros de recorrido, de cuatro carriles montada con tramos Ninco. La versatilidad de los productos de esta marca permite que en pocos minutos se pueda cambiar el recorrido del circuito, con lo que se dispone en el mismo espacio de (hasta ahora) tres circuitos distintos.

Chaslot comenzó sus actividades el 14 de agosto de 2009, y desde entonces a la fecha se han realizado ya dos torneos y varias competencias individuales.

Además de la organización de competencias, en Chaslot se puede alquilar el uso de la Pista, ya sea para simple esparcimiento o para practicar y entrenarse para competir. Tambien se venden Pistas (Scalextric), Autos (RAC y Scalextric), Repuestos y Accesorios; se brinda el servicio de reparación de pistas, automodelos y pulsadores, y para aquellos que disfrutan con la competición, se hace la preparación de automodelos, mantenimiento, personalización, y todo otro trabajo que sobre pedido se formalice.

El objetivo primordial es difundir y hacer crecer esta hermosa actividad, hobby o como quiera considerársela que se llama Automodelismo Slot, en un ambiente de sano esparcimiento y camaradería, para unir amigos y familia con la excusa de un sano entretenimiento.